中国北方车辆厂：车载监测监控系统

随着全球军事技术信息化水平的快速提升，为进一步加强部队的管理，实现科技强军的目标，更好的完成铁路运输任务，完善铁路自备车的性能，保障部队装备的安全，建设一套稳定可靠的车载监控系统势在必行。

      自2000年以来，自备车已经安装了几个版本的监控系统，分别有不同的单位进行研发生产，目前存在设备老化、稳定性差、信息采集不准确、网络连通不稳定、多厂家不兼容、故障频发等多种问题，所以研发一套稳定、安全、易用的车载技防系统迫在眉睫。

自备车监控系统建设要求，本着高起点、高标准、技术先进、功能完善、高安全性、高可靠性的原则进行规划和设计。积极应用物联技术、数据处理、智能分析等先进技术，结合用户的基础需求，整合各单元系统，利用计算机技术、网络技术、通信技术和数据库技术等信息化手段和工具,对车内不同功能的智能化子系统在物理上、逻辑上和功能上连接在一起，并加以合理集成，整合集成了视频监控、周界报警、门禁、环境监测、北斗定位、语音通信指挥等子系统，各个硬件系统数据统一调用，集成管理，结合部队信息化建设标准的要求，以最新的设计理念，将中心数据统一规划，实现互相调用。

      自备车监控系统本着高标准、技术先机、功能完善、高安全性、高可靠性的原则进行规划和设计。积极应用物联技术、数据处理、智能分析等先进技术，结合用户的需求，整合各单元系统，对车内不同功能的智能化子系统在物理上、逻辑上和功能上连接在一起，并加以合理集成。整合集成主要包括视频监控、周界报警、门禁、环境监测、定位、语音通讯指挥等子系统，各硬件系统数据统一调用，集成管理。

使用环境

海拔高度 ≤2000m

环境温度 -40℃～+40℃

相对湿度 ≤95％

相应铁路车辆的垂向、横向和纵向�